статья 100% пропаганда власти
однако, если основные факты не перевраны (сборка авто из старья, завезённого на годы вперёд, нарушенич КЗОТ и фактическое рабство на частных заводах) - то и власти есть о чём беспокоитсья. К тому же эти авто специально в Японии режут на части, а затем сваривают - о какой прочности при аварии после этого может идти речь?
Видимо, решили "заодно" замазать и относительно легальный импорт новых иномарок.
С другой стороны, власть имеет то же самое право вбрасывать в сеть свои пропогандистские материалы, как и любой другой субъект. Свобода слова

Лично я за отечественный автопром. Особенно в условиях кризиса. Народ нужно обеспечить работой, желательно, достаточно сложной - значит, автопроизводители должны быть в состоянии продавать свой товар. Значит, импорт по любому будут так или иначе плющить (любыми способами) и это правильно.

Ёж, твою мать! Недоумок! А то ты на говнотазе ездишь? Сраный жЫгуль начинает греметь на следующий день после покидания салона, первая серьезная проблема, как происходит в среднем через месяц после покупки. (Мой приятель, к примеру, схватил клина в движке через неделю). Кузов начинает гнить через год в нашем климате. Для сравнения. мое японское ведро 1991 года, начало гнить только в прошлом году. Народ, кстати, (слесаря, токаря и т.д., к слову, найдут себе работу, если дать им такую возможность). В жопе окажется только поганые ублюдки из мафиозно-менеджерской структуры говнотаза.

Есть люди, которые имеют хорошие машины и дачи, это не грех. Ведь на то и свобода. Есть люди, которые говорят о социальной справедливости... Что ж, это их дело, ведь на то и свобода... Что ж возьмешь с убогих? Но вот третья категория - это те, кто эти две вещи совмещает. И вот их (Ёж, и тебя в том числе) надо давить как бешенных собак. Ибо от них все проблемы.

WBR, Roma, resurrected-GM.

Aijy said:
Лично я за отечественный автопром. Особенно в условиях кризиса.

Очень смешно слышать такие слова от человека, ездящего на Тойота-Рав4 )))

WBR, Glider.

Сорри, за предыдущий постинг (стирать все равно не буду). Я редко зверею. Но зверею гарантированно от того, когда наглое и жирное чмо указывает мне, что для меня лучше. В чем ездить и что покупать. Да еще прикрывается "заботой о народе".

WBR, Roma, resurrected-GM.

Крупносерийная автосборка даёт рабочие места куче квалифицированных кадров. Если отменить ВСЕ пошлины, то единственными выгодными отраслями в нашей стране будут экспорт нефти, газа, леса и (в будущем) воды в Китай. Население сократится раза в 2, не меньше. Поэтому я считаю, что необходима поддержка отечественной автосборки.
Экспортные пошлины на нефтепродукты и высокие пошлины на импорт иномарок - это всё часть одной системы, обеспечивающей конкурентоспособноть нашей экономики!

Свой авто я купил в тот период, когда резервы росли на 100 млрд баксов в год, курс был 26, и страна не знала, куда девать валюту. Поэтому, покупая свою импортную машину, я мало того что заплатил 30% её стоимости в виде налогов, я ещё помог стране с толком потратить валюту!

Сейчас ситуация поменялась, и, вполне возможно, моя следующая машина будет отечественной. Я катался на ВАЗах, у меня только своих было 3 штуки. Ничего, ездит и даже неплохо. Так что "эту неприятность мы переживём". *** Edited 03.08.2009 6:26:11 UTC by Aijy***

Мляяяя... Простите мой французский. Да НЕТ у нас никакой экономики уже кроме экспорта нефти и газа. НЕТ. А насчет 30%... Ну не все ж на трубе сидят. Чтоб новое покупать. Я про первый фокус нашего ушатого радетеля в начале нулевых. Берем 3х летнеюю субарку. И за америки. Ее, конечно, там укатали, но она еще по нашим колдоебинам пробегает еще два-три раза по столько. Вместе с доставкой выйдет 7-8 тыш гринов, на финской границе. Теперь внимание! Таможенный платеж будет 5000-6000 тыш евриков(!). В америке просто пользуются 2.5 и 3х литровые движки. То есть по курсу прошлого года я 100% машины должен был отдать косоруким ублюдкам из говнотаза и их крыше? Потому что у них руки из жопы растут? Так вот... ЭТИ ПОШЛИНЫ надо отменить и немедленно. И всех кто говорит, что нет, надо проверить на наличие заграничного автопарка, и при наличии такового к стенке! Млять!

WBR, Roma, resurrected-GM.

Aijy said:
Крупносерийная автосборка даёт рабочие места куче квалифицированных кадров. Если отменить ВСЕ пошлины, то единственными выгодными отраслями в нашей стране будут экспорт нефти, газа, леса и (в будущем) воды в Китай. Население сократится раза в 2, не меньше. Поэтому я считаю, что необходима поддержка отечественной автосборки.
Экспортные пошлины на нефтепродукты и высокие пошлины на импорт иномарок - это всё часть одной системы, обеспечивающей конкурентоспособноть нашей экономики!

"высокие пошлины на импорт иномарок" - это одна из причин, которая никогда не позволит сделать нам
отечественные машины конкурентоспособными хотя бы подержанным импортным. Зачем что-то придумывать,
улучшать техпроцесс, снижать себестоимость, повышать эргономику и надежность до современного
уровня, если можно тупо пролоббировать очередное повышение пошлины?

Свой авто я купил в тот период, когда резервы росли на 100 млрд баксов в год, курс был 26, и страна не знала, куда девать валюту.

Тоже смешно . Т.е. когда страна не знала куда девать валюту - отечественному автопрому помогать не надо было, и мы
смело помогали тойоте, покупая ее машине, а когда валюта стала кончатся, что уже автоматом давало бонус ВАЗ-у, то
вдруг ему резко потребовалась помощь?

Поэтому, покупая свою импортную машину, я мало того что заплатил 30% её стоимости в виде налогов, я ещё помог стране с толком потратить валюту!

Ну а это уже вообще верх цинизма. Т.е. если проворовавшийся чиновник строит себе 5-этажные хоромы в италии -
он тоже "помогает стране с толком потратить валюту" ))?
Вообще-то помог в этом случае ты только себе любимому и чуть-чуть японии. Вот если бы вместо покупки
рав-4 ты бы оснастил десяток сельских школ компьютерными классами, тоже заплатив при этом 30% налогов,
то тогда мог бы смело говорить, что "помог стране с толком потратить валюту".

WBR, Glider.

2Glider: спасибо. Я, увы, не могу аргументированно разговаривать с такими людьми. Палец дергается на спусковом крючке.

WBR, Roma, resurrected-GM.

Glider said:
Зачем что-то придумывать, улучшать техпроцесс, снижать себестоимость, повышать эргономику и надежность до современного
уровня, если можно тупо пролоббировать очередное повышение пошлины?

Аргумент старый и известный, но ответ очень прост. Если китайское барахло при том же качестве сборки будет стоить в 1,5 раза дешевле, то брать будут его.
ВАЗ - не единственный производитель (уже). Есть та же Тойота, Киа, Тагаз (Хундай, СанЁнг), Форд, Волга, УАЗ, Рено и другие. Пока ВАЗ - крупнейший, и естественно, что поддеркжа помогает в первую очередь ему. Низкий уровень пошлин задушит ВСЕХ производителей, а при высоких пошлинах и достаточном уровне спроса производители, делающие более качественные авто, увеличиывают свою долю рынка. Как доказательство - доля рынка локализованных иномарок в произведённых в России растёт от года к году, в т.ч. и последнее время.

Тоже смешно . Т.е. когда страна не знала куда девать валюту - отечественному автопрому помогать не надо было, и мы
смело помогали тойоте, покупая ее машине, а когда валюта стала кончатся, что уже автоматом давало бонус ВАЗ-у, то
вдруг ему резко потребовалась помощь?

Именно так. Когда бабла было НЕМЕРЕНО, и ВАЗы уходили со свистом. Наращивать производство, однако, смысла не было: золотой (нефтяной) дождь иссяк, и мы (страна) оказались бы с избыточными мощностями по производству ВАЗа. А сейчас весь резко сократившийся внутренний спрос перенаправили на авто отечесвенной сборки, что позволяет сохранить рабочие места в России (а рабочие места в Японии, понятно, россиянам пофиг).

Поэтому, покупая свою импортную машину, я мало того что заплатил 30% её стоимости в виде налогов, я ещё помог стране с толком потратить валюту!

Ну а это уже вообще верх цинизма. Т.е. если проворовавшийся чиновник строит себе 5-этажные хоромы в италии -
он тоже "помогает стране с толком потратить валюту" ))?

Ну да, некоторым образом. Всё лучше, чем спускать в казино, или строить яхту, требущую 100 млн долл в год обслуживания, или просто устраивать на эти деньги банкеты в крутых ресторанах.
Объективно, "польза стране" в то время состояла в том, что в стране НЕ тратились и НЕ инвестировались лишние деньги. Если бы деньги тратились, под них созадлась бы инфраструктура их "распила" (бары, казино, дискотеки, магазины), которые в случае исчезновения источника денег начали бы нести убытки (что мы и видим сейчас).
Оптимальную пользу стране приносили как раз такие, как я, кто покупал товары супер-длительного пользования (машины), котрые потом хочешь-не хочешь надо обслуживать и платить деньги в сервисный сектор экономики, строил недвижимость в России (она почти не просит кушать, и её можно использовать кучей разнообразнейших способов) или делал детей.
Так что я считаю, что я свои деньги тратил с толком. *** Edited 03.08.2009 7:54:06 UTC by Aijy*** *** Edited 03.08.2009 7:54:47 UTC by Aijy***

2Glider: каково? "Оптимальную пользу стране приносили как раз такие, как я,". Как говорится, просто в землю по маковку вогнал. И не объяснить недоумку, что такие как он - плесень на теле общества. Всякие там абрамовичи и еще какая педросня, те вообще раковая опухоль с метастазами... Но плесень будет себя чувствовать "царями природы". И той плесени пох, что то, что она может переварить, другим, нормальным людям, просто запредельно дорого, неудобно, некомфортно и т.д...

WBR, Roma, resurrected-GM.